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La Historia de la Mecánica Automotriz analiza la evolución de los motores, sistemas de transmisión, seguridad, electrónica y tecnologías sostenibles que han transformado el automóvil. Más Menos
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1206
Al Jazarí escribió en 1206 el Libro del conocimiento de ingeniosos dispositivos mecánicos, obra en la que presentó numerosos diseños mecánicos y que constituye un antecedente importante para la historia de la ingeniería mecánica.
Fuente de la imagen: Al Jazarí
1206
En 1206 se presentó el Libro del conocimiento de ingeniosos dispositivos mecánicos de Al Jazarí, texto dedicado a describir mecanismos y dispositivos de ingeniería.
1535
En 1535 se fundó la primera Escuela para Varones mencionada en esta historia, con niveles relacionados con la minería, la alfarería y la agricultura.
1535
La Escuela para Varones establecida en 1535 organizó su enseñanza en áreas de minería, alfarería y agricultura, antecediendo a posteriores instituciones técnicas.
1801
El avance decimonónico de las herramientas de maquinaria permitió desarrollar máquinas de fabricación y sus motores, elementos fundamentales para la evolución posterior de la mecánica automotriz.
1801
A comienzos del siglo XIX se desarrolló en Inglaterra, Alemania y Escocia un campo de la ingeniería dedicado a la mecánica, estrechamente vinculado con las herramientas y máquinas de fabricación.
Fuente de la imagen: Ingeniería mecánica
1801
A principios del siglo XIX, el desarrollo de herramientas de maquinaria en Inglaterra, Alemania y Escocia impulsó nuevas capacidades de fabricación y favoreció la consolidación de la ingeniería mecánica.
Fuente de la imagen: Máquina herramienta
1965
La referencia a Burstall, Aubrey F. (1965), forma parte de las fuentes bibliográficas asociadas con la historia y el desarrollo de la ingeniería mecánica.
Fuente de la imagen: Refrigeración por compresión
1551
En 1551 fue fundada la Real y Pontificia Universidad de México. Sus egresados se orientaban principalmente a la vida religiosa y a las profesiones y estudios académicos de teología, derecho y medicina.
Fuente de la imagen: Real y Pontificia Universidad de México
1551
Durante sus primeros años, la Real y Pontificia Universidad de México formó religiosos, profesionales y académicos en teología, derecho y medicina, sin especializarse todavía en la ingeniería mecánica.
1792
En 1792 se fundó el Real Seminario de Minería en México, considerado la primera escuela de ingenieros de Latinoamérica.
Fuente de la imagen: Real Seminario de Minería
1792
El Real Seminario de Minería, creado en 1792, fue reconocido como la primera escuela de ingenieros de Latinoamérica y marcó un avance institucional para la formación técnica.
1857
En 1857, durante la presidencia de Benito Juárez, se cambió el nombre de la institución a Escuela de Artes y Oficios, que reconocía la formación de técnicos mecánicos, alfareros y agricultores.
Fuente de la imagen: Benito Juárez
1857
La Escuela de Artes y Oficios, con el nombre adoptado en 1857, incluyó la preparación de técnicos mecánicos junto con la enseñanza de alfarería y agricultura.
1932
En 1932 se creó la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica, conocida como ESIME, que posteriormente se anexó al Instituto Politécnico Nacional.
1932
La ESIME quedó vinculada al Instituto Politécnico Nacional desde su creación en 1932, consolidando la enseñanza superior de disciplinas mecánicas y eléctricas en México.
1936
La ESIME comenzó a impartir cursos en 1936, con programas de Ingeniería Mecánica, Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Aeronáutica e Ingeniería en Telecomunicaciones y Electrónica.
Fuente de la imagen: Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica
1817
En 1817 la Academia Militar de Estados Unidos se convirtió en una de las primeras instituciones estadounidenses en ofrecer enseñanza de ingeniería.
Fuente de la imagen: Academia Militar de los Estados Unidos
1819
En 1819 se estableció una institución conocida actualmente como la Universidad de Norwich, incluida entre las primeras escuelas estadounidenses dedicadas a la enseñanza de la ingeniería.
Fuente de la imagen: Universidad de Norwich
1825
El Instituto Politécnico Rensselaer fue fundado en 1825 y formó parte de las primeras instituciones de Estados Unidos en ofrecer educación formal en ingeniería.
Fuente de la imagen: Instituto Politécnico Rensselaer
1880
La creación de ASME en 1880 amplió la organización profesional de la ingeniería mecánica en Estados Unidos y la situó después de las sociedades estadounidenses de ingenieros civiles y de ingenieros de minas.
1880
La American Society of Mechanical Engineers fue fundada en 1880 por Alexander Lyman Holley, Henry Rossiter Worthington, John Edison Sweet y Matthias N. Forney.
1880
En 1880 se formó la American Society of Mechanical Engineers, que se convirtió en la tercera sociedad profesional de ingeniería de Estados Unidos.
Fuente de la imagen: ASME
1849
La especialidad de mecánica en Chile se remonta a la creación de la Escuela de Artes y Oficios en 1849, institución que posteriormente fue antecesora de la Universidad Técnica del Estado.
1849
Desde 1849, la Escuela de Artes y Oficios constituyó un antecedente institucional de la Universidad Técnica del Estado y de la enseñanza especializada de mecánica en Chile.
Fuente de la imagen: Universidad Técnica del Estado
1896 - 1897
La construcción de la Central hidroeléctrica de Chivilingo tuvo lugar mientras Isidora Goyenechea dirigía las minas, después del fallecimiento de su esposo, Luis Cousiño.
Fuente de la imagen: Isidora Goyenechea
1896 - 1897
La Central hidroeléctrica de Chivilingo es señalada como la primera central eléctrica, construida en Lota entre 1896 y 1897 para las minas de carbón locales.
Fuente de la imagen: Central hidroeléctrica de Chivilingo
1896 - 1897
Entre 1896 y 1897 se construyó en Lota la Central hidroeléctrica de Chivilingo para suministrar energía a las minas de carbón de la zona.
1940
Francisco González Villalobos se tituló en 1940 en la Universidad Técnica Federico Santa María y es considerado el primer ingeniero mecánico titulado de Chile.
Fuente de la imagen: Universidad Técnica Federico Santa María
1940
Por ser el primer ingeniero mecánico titulado de Chile, Francisco González Villalobos asumió la responsabilidad de convertirse en un especialista pionero de la disciplina en el país.
1941
La formación en ingeniería mecánica de la Universidad de Santiago de Chile data de 1941, cuando comenzó la preparación del Ingeniero Industrial Mecánico, denominación que posteriormente cambió a Ingeniero Civil Mecánico.
Fuente de la imagen: Universidad de Santiago de Chile
1956
En 1956 se creó la carrera de ingeniería mecánica en la Universidad de Concepción, convirtiéndose en la segunda ingeniería de esa universidad.
Fuente de la imagen: Universidad de Concepción
1962
La primera generación de la carrera de ingeniería mecánica de la Universidad de Concepción egresó en 1962, seis años después de su creación.
1965
En 1965 la carrera de ingeniería mecánica de la Universidad de Concepción cambió su nombre por el de ingeniería civil mecánica.
1966
En 1966 comenzó a dictarse la carrera de ingeniería civil mecánica en la Universidad de Chile.
Fuente de la imagen: Universidad de Chile
1970
La primera generación de ingeniería civil mecánica de la Universidad de Chile egresó en 1970.
2015
En 2015 se registró a Salvador Sorbello en Buenos Aires, frente a la Facultad de Derecho de la Universidad de Buenos Aires.
2016
En 2016 comenzó a dictarse la carrera de ingeniería civil en mecánica en la Universidad Tecnológica Metropolitana, ampliando la oferta de formación especializada en Chile.
1968
El cálculo asistido por ordenador, iniciado por Pierre Bézier en 1968, comenzó a adquirir importancia para abordar la complejidad creciente de los análisis de la ingeniería mecánica.
1968
Desde su inicio en 1968, el cálculo asistido por ordenador fue adquiriendo un protagonismo cada vez mayor en las distintas ramas de la ingeniería mecánica.
Fuente de la imagen: Diseño asistido por computadora
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